Wonach suchen Sie?

Suchbegriff eingeben

Es tut uns leid!

Keine Suchergebnisse gefunden.

Anmeldung

Sie sind Neukunde?

Registrieren Sie sich und sichern Sie sich viele Vorteile:

Prüfung der Produktverfügbarkeit
Schnelle Nachbestellung & Bestellhistorie
Persönliche Produktempfehlungen
Zahlung per Rechnung

Hilfe & Kontakt

Ihr direkter Draht zu uns

Bei Fragen zum Online-Shop oder zu unseren Produkten erreichen Sie unseren Kundenservice unter:

08:00 -12:00 Uhr 13:00 - 17:00 Uhr

Oder nutzen Sie unser FAQ

Hier erhalten Sie Antworten auf die am häufigsten
gestellten Fragen.

Hilfe zur Selbsthilfe
FAQs

HK ML52 31 3.8

Zapfwellengetriebe 3,8 Hohlwelle BG3 Rst
n1 max.
540 r/min
n2max.
2.057 r/min
n2/n1
3,8 
PDF Downloaden

Bitte wählen Sie eine Ausführung

Artikeltabelle anzeigen
Jetzt registrieren, um auf unseren Onlineshop zugreifen zu können.

Jetzt registrieren und auf unser komplettes Produktsortiment und viele exklusive Services zugreifen.

Produktdetails zu

HK ML52 31 3.8

n1 max.
540 r/min
n2max.
2.057 r/min
n2/n1
3,8
M1 max.
437 Nm
M2max.
115 Nm
Attacco lato azionamento
albero cavo con fermo - 1.3/8″ - DIN 9611
Alle Eigenschaften

Eigenschaften

Werkstoff
  • Gehäuse aus Aluminium 
Verwendung
  • für Europäische Standardzahnradpumpe BG3 
Zolltarifnummer
  • 84834021 

Produktbeschreibung

Hinweise
Direzioni di rotazione:
Pompa sinistrorsa - presa di forza del riduttore destrorsa
Pompa destrorsa - presa di forza del riduttore sinistrorsa
Bestellhinweis
Il riduttore viene fornito senza olio (raccomandato: SAE 85W-90)
Per il collegamento tra la pompa e la trasmissione serve un mozzo di accoppiamento BF3.

Produktvarianten

3 Ergebnisse
Maßzeichnung anzeigen
Bezeichnung
n1 max. (r/min)
n2 max. (r/min)
n2/n1
M1 max. (Nm)
M1 = max coppia d'ingresso
M2 = max coppia d'uscita
n1 = Velocità massima in entrata
n2 = Velocità massima in uscita

Spaltenauswahl

n1 max. (r/min)
n2 max. (r/min)
n2/n1
M1 max. (Nm)
M2 max. (Nm)
Anschluss Antriebsseite
M1 = max coppia d'ingresso
M2 = max coppia d'uscita
n1 = Velocità massima in entrata
n2 = Velocità massima in uscita